在伺服電機應用情況比較普遍，但是伺服電機運行到一定周期后，就會出現各種故障，如果我們能及時判斷其故障原因并做一些簡單故障處理，那對防止故障擴大有一定的幫助，而我們在工作中總結了一些故障原因及故障處理，供交流伺服電機用戶參考：

一、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。
1.故障原因
(1)電源未通(至少兩相未通);
(2)熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
(3)過流繼電器調得過小;
    (4)控制設備接線錯誤。
2.故障處理
(1)檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復;
(2)檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;
(3)調節繼電器整定值與電動機配合;
(4)改正接線。
二、通電后電動機不轉有嗡嗡聲
l.故障原因
(1)轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
(2)繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反;
(3)電源回路接點松動，接觸電阻大;
(4)電動機負載過大或轉子卡住;
(5)電源電壓過低;
(6)小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬;(7)軸承卡住。
2.故障處理
(1)查明斷點予以修復;
(2)檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
(3)緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復;
(4)減載或查出并消除機械故障，
(5)檢查是否把規定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，
(6)重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
(7)修復軸承。
三、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多
1.故障原因
(1)電源電壓過低;
(2)面接法電機誤接;
 (3)轉子開焊或斷裂;
(4)轉子局部線圈錯接、接反;
(3)修復電機繞組時增加匝數過多;
(5)電機過載。
2.故障處理
(1)測量電源電壓，設法改善;
(2)糾正接法;
(3)檢查開焊和斷點并修復;
(4)查出誤接處，予以改正;
(5)恢復正確匝數;
(6)減載。
四、電動機空載電流不平衡，三相相差大
1.故障原因
(1)繞組首尾端接錯;
(2)電源電壓不平衡;
(3)繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障處理
(1)檢查并糾正;
(2)測量電源電壓，設法消除不平衡;
(3)消除繞組故障。
五、電動機運行時響聲不正常，有異響
1.故障原因
(1)軸承磨損或油內有砂粒等異物;
(2)轉子鐵芯松動;
(3)軸承缺油;
(4)電源電壓過高或不平衡。
2.故障處理
(1)更換軸承或清洗軸承;
(2)檢修轉子鐵芯;
(3)加油;
(4)檢查并調整電源電壓。
六、運行中電動機振動較大
1.故障原因
(1)由于磨損軸承間隙過大;
(2)氣隙不均勻;
(3)轉子不平衡;
(4)轉軸彎曲;
(5)聯軸器(皮帶輪)同軸度過低。
 2.故障處理
(1)檢修軸承，必要時更換;
(2)調整氣隙，使之均勻;
(3)校正轉子動平衡;
(4)校直轉軸;
(5)重新校正，使之符合規定。
七、軸承過熱
1.故障原因
(1)滑脂過多或過少;
(2)油質不好含有雜質;
(3)軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);
(4)軸承內孔偏心，與軸相擦;
(5)電動機端蓋或軸承蓋未裝平;
(6)電動機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊;
(7)軸承間隙過大或過小;(8)電動機軸彎曲。
2.故障處理
(1)按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
(2)更換清潔的潤滑滑脂;
(3)過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合;
(4)修理軸承蓋，消除擦點;
(5)重新裝配;
(6)重新校正，調整皮帶張力;
(7)更換新軸承;
(8)校正電機軸或更換轉子。
八、電動機過熱甚至冒煙
1.故障原因
(1)電源電壓過高;
(2)電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱;
(3)修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯;
(4)電動機過載或頻繁起動;
(5)電動機缺相，兩相運行;
(6)重繞后定于繞組浸漆不充分;
(7)環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞;
   2.故障處理
(1)降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭);
(2)提高電源電壓或換粗供電導線;
(3)檢修鐵芯，處理故障;
(4)減載;按規定次數控制起動;
(5)恢復三相運行;
(6)采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
(7)清洗電動機，改善環境溫度，采用降溫措施;